汽車（chē）行業將普及金屬（shǔ）3D打印技術？
點（diǎn）擊量：388 發布時間：2017-02-23 作者：快猫视频APP下载安装（上海）增材製造技術有限公司
說到3D打印（yìn），我們腦海中冒出的第一印象就是塑料件，畢竟與生硬的（de）金屬相比，塑料的熔點低很多、可塑性也更強。不過寶（bǎo）馬旗下的風險投（tóu）資公司(BMW i Ventures)，剛剛（gāng）扶持了一家名叫Desktop Metal、專注於金屬物件3D打印的初創企業。顯然，寶馬希望此舉有助於加速這項技術在企業設計和零部（bù）件製造過程中（zhōng）的（de）運用（yòng）。
BMW i Ventures 代表（biǎo） Uwe Higgin 在一份聲明中表示：“金屬3D 打印方麵的（de）進步（bù），可以推動跨越廣泛的汽車領域的創新”。
BMW i Ventures 的 Twitter 自述為“BMW 旗下風投公司，專注於移動連接、設備覆蓋、社（shè）交媒體（tǐ）、以及基（jī）於（yú）地理位置的服務”等業務。
與塑料3D 打印不同，金屬3D 打印會通過一束激光來熔融金屬（shǔ）粉末顆粒(直徑不到人類頭發絲的一半)，然後再一層層地堆疊出成品。
Desktop Metal 官網自述其致力於用（yòng）打印技術，重新定義金屬的（de）設計與製（zhì）造過程。Desktop Metal 已經開發出一套（tào）完整的端到端（duān）打印係統，能夠（gòu）應付原型和量產零（líng）部件的製造。
金屬3D 打印可以塑（sù）造（zào）出複雜的小尺寸物件，並且同時支（zhī）持鋁和不鏽（xiù）鋼材料。而（ér）其係統可與軟硬件及材料無縫集成，消除當前行業（yè）內的種種（zhǒng）限製，將金（jīn）屬的應用（yòng）推到（dào）可能的邊（biān）界。
這項技術還可以（yǐ）極大地減（jiǎn）少材料的浪費，成本和（hé）環境效益都（dōu）非常明顯。值得一提的是，奧迪（dí）早已在 Auto Union 1：2概念原（yuán）型車上，使用了類似的技術來打造其零部件。
Higgin 表示：“從快速原型，到為中端產品打印質量（liàng）卓越的零部件（jiàn），以及自由設計和大（dà）規模定製（zhì），Desktop Metal 正在塑造一個車子將如何通過（guò）想象、設計、然後製造成（chéng）型的（de）新未來”。
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