汽車行業將普及金屬3D打印技術？
點（diǎn）擊（jī）量：430 發布時間：2017-02-23 作者：狀（zhuàng）邁（上海）增材製造技術有限公司
說到3D打印，我（wǒ）們腦海中（zhōng）冒出的第一（yī）印象就是塑料件，畢竟與生硬的金屬相比，塑料的熔點低很多、可塑性也更強。不過寶馬旗下的（de）風險（xiǎn）投資公司（sī）(BMW i Ventures)，剛剛扶持了一家名叫Desktop Metal、專（zhuān）注於金屬物件3D打印的初創企業（yè）。顯然，寶馬希望此舉有（yǒu）助於加速這項技術在企業設計和零部件製造過程中的運用。
BMW i Ventures 代表 Uwe Higgin 在（zài）一份聲明中表示：“金屬3D 打印方麵的進步，可以推動跨越廣泛的汽車領域的創新”。
BMW i Ventures 的 Twitter 自述為“BMW 旗下（xià）風投公司，專注於移動連接、設（shè）備覆蓋、社交媒體、以及基於地理位置的服務”等業務。
與塑料3D 打印不同，金屬3D 打印會通過一束激光來熔（róng）融金屬粉末顆粒(直徑不到人類頭發絲的一半（bàn）)，然後再一層層地堆疊出成品。
Desktop Metal 官網自述其致力於用打印技術，重新定義金屬的（de）設計與製造過程。Desktop Metal 已經開發出（chū）一套完整的端（duān）到端打印係統，能夠應付原型和量產零部件的製造。
金屬3D 打印可以塑造出（chū）複雜的小尺寸物件，並且同時支持鋁和（hé）不鏽（xiù）鋼材料。而其係統可與軟硬件及材料無縫集成，消除當前行業內的種種限製，將金屬的（de）應用推到可能的（de）邊界。
這（zhè）項技術還可以極大地減少材料的浪費，成本和（hé）環境效益都非常明顯。值得一提的是，奧（ào）迪早已在 Auto Union 1：2概念原型車（chē）上，使用了類似的技術來打造其零部件（jiàn）。
Higgin 表示：“從快速原型，到為中端產品打（dǎ）印質量卓越的零部件，以及自由設計和大規模定製，Desktop Metal 正在塑造一個車子將如何通過想（xiǎng）象、設計、然（rán）後（hòu）製造成型的新未來”。
