3D打（dǎ）印飛機引擎誕生 讓未來飛機（jī）更（gèng）輕更省油（yóu）
點擊量（liàng）：563 發布時間：2017-02-17 作者：狀（zhuàng）邁（上（shàng）海）增材（cái）製造（zào）技（jì）術有限公司
外媒稱，澳大利亞研究員（yuán）采（cǎi）用3D打印技術製造出全球首個“打印”出來的飛機引擎。這一突（tū）破有望降低飛機製造成本，並讓（ràng）飛機更輕，更省油。
據新加坡《聯合早（zǎo）報》網站（zhàn）2月27日報道，墨爾本莫納什大學副校長史密斯接受法新社訪問時指出，這項研究顯示3D打印技術（shù）也可用於製造適用於飛機的精密零件。
他說：“這是一項顛覆性的科（kē）技。塑料與聚合物的打（dǎ）印技術已見（jiàn）許多發展，但這個項目格外令（lìng）人興奮（fèn），因為這裏（lǐ）應用的是（shì）鈦、鎳、錫等（děng）金屬和輕金屬。”
莫（mò）納什大學的工程師（shī）前後花（huā）了整整一（yī）年時間，將一個舊的飛機引擎拆分掃描，然後以激光切割“打印”，再重新組裝。現在有了這項技術，一（yī）些飛機部件的生產時間有望從三個月顯著縮減至六天。
莫納什增材製造中心總（zǒng）監吳新華說，這項複雜的項目花費了莫納什大學、科學（xué）與工業捐助基金及（jí）其他夥伴一年的時（shí）間和資金。
該大學（xué）的工程師目前已與飛機製造商波音公司（Boeing）和空中客車（Airbus）、軍火商雷神公司（Raytheon），以及航空（kōng）器（qì）製造商賽峰集團（Safran）展開（kāi）合作，為這些（xiē）機構研製被列（liè）為高度機密的引（yǐn）擎原型。
莫納什大學專門設立了一家公司，負責將此技術（shù）商業化（huà），推出市場，而該公司負責人瑪麗安（ān）德（dé）就表示，他們計劃於（yú）接下來一年裏進行飛行測試，並於兩三年內正式將技術投入（rù）商（shāng）業（yè）用途。
瑪麗（lì）安德以商業秘密為由（yóu），拒絕透露公司與合作夥伴簽署的（de）合約金額。但（dàn）部分金額相信將被用於建造更多大型的3D打印機，以批量生產引擎原（yuán）型。據了解，每部打印機造價約要350萬澳元（yuán）（約（yuē）370萬新元）。
3D打印技術是於上世紀80年代發明，但隨著（zhe）相（xiàng）關專利的保護期限（xiàn）將至，越來越（yuè）多機構投入研究。更多的競爭將能推高（gāo）3D打印的質（zhì）量，壓低（dī）價格，而這進一步帶動了市場的興趣。
目前全球隻有法德澳三國擁有大型的3D金屬打印機（jī）。除（chú）了可打印機器部件，研究員認為這類打印機也可用（yòng）於醫藥領域，為病人（rén）量身定製身體部位或為個別手術打造專門（mén）的儀器。
史密（mì）斯說，這（zhè）項技術的能力僅僅“擦到了冰山一角”而已。“我們討（tǎo）論了如（rú）何將之應（yīng）用於航空航天工業，但（dàn）是我（wǒ）們看到（dào）了在生物醫學工業的巨大應用潛能。譬（pì）如，如果你不（bú）幸卷入一場嚴重車禍，你可能被掃描儀掃描，而在你躺在手術台上的時候，我們可以精確（què）打印這些你（nǐ）可能用到的身體部件。”
