3D打印飛機引擎誕生 讓未來飛（fēi）機（jī）更輕更省油
點擊量：522 發布時間：2017-02-17 作者：狀（zhuàng）邁（mài）（上（shàng）海）增材製造技術有限公司
外媒稱，澳大利亞（yà）研究員采用3D打印技術製造出全球首個“打印”出來的飛機引擎。這一突破有望降低飛機製造成本，並讓飛機更輕（qīng），更省油。
據新加坡《聯合早報》網站2月27日報道，墨爾（ěr）本莫納什大學副校長史密斯接受法新社訪問時指出（chū），這項研（yán）究顯（xiǎn）示3D打（dǎ）印技（jì）術也可用於製造（zào）適用於飛機的精密零件。
他說：“這是一項顛覆性的科技。塑料與聚合物的打印技術已見許（xǔ）多發展，但這個項目格外令人興（xìng）奮，因為這裏應用（yòng）的是（shì）鈦、鎳、錫等金屬和（hé）輕金屬。”
莫納什（shí）大學的工程師前後花了整整（zhěng）一年時（shí）間，將一個舊的飛機引擎拆分掃描，然（rán）後以激光切（qiē）割“打印（yìn）”，再重新組裝（zhuāng）。現在有了這項技術，一些飛機部件的生產時（shí）間有（yǒu）望從三個月（yuè）顯著縮減至六天（tiān）。
莫納什增材製造中心總監吳新華說（shuō），這項複雜的項目花（huā）費了莫納什（shí）大學（xué）、科學與工業捐助基金及其他夥伴一年的時間和資金。
該大學的（de）工程師目前已與飛機製（zhì）造商波音公司（Boeing）和空中客（kè）車（Airbus）、軍火（huǒ）商雷（léi）神公（gōng）司（sī）（Raytheon），以及（jí）航（háng）空器製造商賽峰集（jí）團（Safran）展（zhǎn）開合作，為這些機構研（yán）製被列為高度機密的引擎原型。
莫納（nà）什大學專門設立了一家公司，負責將此技術商業化，推出市場，而該公司負責人瑪麗安德（dé）就（jiù）表示（shì），他們計劃於接下來一年（nián）裏（lǐ）進行飛行測試，並於兩三年（nián）內正式將技術投入商業（yè）用途。
瑪麗（lì）安德以商業秘密為由（yóu），拒絕透露公司與合作夥伴簽署的合（hé）約金（jīn）額。但部分（fèn）金額相信將被用於建造更（gèng）多大型的3D打印機，以批量生產引擎原型。據了解，每部打印機造價約要350萬澳元（約370萬新元）。
3D打印技術是於上世紀80年代發明（míng），但隨著相關專利的保護期限將至，越來越多機構投（tóu）入（rù）研（yán）究。更多的競爭將能推高3D打印的質量，壓低價格，而這進一步帶動了市場的興趣。
目前全球（qiú）隻有法德澳三國擁有（yǒu）大型的3D金屬打（dǎ）印機。除了可（kě）打印機器部（bù）件，研究（jiū）員（yuán）認（rèn）為這類打印機也可用（yòng）於醫藥領域，為病（bìng）人量身定製身體部位或為個（gè）別手術（shù）打造專門的儀器。
史（shǐ）密斯說，這項技術的能（néng）力僅僅“擦到了冰山一（yī）角”而已（yǐ）。“我們討論（lùn）了如何將之應用於（yú）航空（kōng）航天工業（yè），但是我們看到了在生物醫學工（gōng）業的巨大應用潛能。譬如，如果你不幸卷入一場嚴重車禍，你可能被掃描儀（yí）掃描，而在你躺在手術台上的時候，我們可以精確打印這些你可能用到的身（shēn）體（tǐ）部件。”
