福特（tè）嚐試（shì）3D打印汽車大（dà）型零部件：降低成本，提升燃油（yóu）效率
點擊量：496 發（fā）布（bù）時間：2017-03-08 作者：快猫视频APP下载安装（上海）增材製（zhì）造技術有限公司
據國外媒體TechCrunch報道，未來市麵上的福（fú）特汽車（chē）的擾（rǎo）流板可能會（huì）是3D打印而成的。福特公司（sī）今（jīn）天宣布，他們已經開始嚐試使（shǐ）用3D打印（yìn）行業巨頭Stratasys提供的技術3D打印大型零部件。該試行項目（mù）旨在探究如何能夠利用3D打印（yìn）技術來小批量製造大型零部件、工具和部件。
如果基於Stratasys商用級3D打印機的這些測試順利的話，那（nà）將會給打造新的汽車產品線、汽車升級選項等等帶來全新的可能性。這種技術應用非常有助於福特（tè）目前的一部分領（lǐng）域的運營，如賽車製造，也有利於加快（kuài）打造原型產品和概念汽車的速度，減少所需要的成本。
而對於普通的消費者來說，這意味著他（tā）們的定製化訂單和（hé）獨特的美學升級需求可能會因為未來的這種生產線而能夠得到滿足。商用3D打（dǎ）印之所以很有吸引力，是因為它不需要使用模具（jù）來形成諸（zhū）如擾流板的塑料車身部件。打造那些模具需要先投入巨額的成本（běn），因此對於汽（qì）車廠商來說，為了單個（gè）或者少量的部件生產而打造模（mó）具很不劃算，除非有定製化（huà）需要的客戶願意出比普通車輛要高得多的價（jià）格。
3D打印部件不僅僅具有（yǒu）成本效益，它們還能夠（gòu）變得更輕。據福特估計，3D打（dǎ）印的擾流板的重量可能隻有金屬鑄件所打造的擾（rǎo）流板的一半。由此不難推斷，如果汽（qì）車的車身（shēn）外部部件很多（duō）都是3D打印而成的，那汽車的整體重量會大大減輕，因而會帶來更高的燃油效（xiào）率。
截至目前（qián），福特剛開始在其位於美國迪爾伯（bó）恩市的研究與創新中心測試該項技術，不過如果一切順利的話，這可能會給該公司的汽車製造方式帶來巨大的變（biàn）化。
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