如果說航空工業是現代工業的“皇冠”，那麽作為（wéi）飛機“心髒”的發動機，就是“皇冠”上的“明珠”。目前世界（jiè）上（shàng）隻有（yǒu）我國和美、英、法、俄等少數（shù）幾（jǐ）個國家能自主研發航空發動機。而渦輪盤作為航空發動機的核心轉動部件，是高性能發動機最關鍵部件之一，材料要求高，製造技術難度大，已成為（wéi）衡量一個國家（jiā）製造業水平的重要標誌。

中航工業航材院有這樣一位女博士，她帶領團隊經過技術創新、團結協作，突破（pò）了先進航空發動機渦輪盤關鍵材料研製技術難題，並創立了粉末渦輪（lún）盤技術體係，為國家先進航空發動機的研發（fā）提供了粉末渦輪盤的強力支撐，在世界航空發動機技（jì）術（shù）的發展舞台上，扛起中國粉末渦輪盤發展的大旗。她就是航材院粉（fěn）末（mò）高溫合金材料專業（yè）學術帶頭人鄒金文博士。鄒金文，工學博士，博士生導師，中（zhōng）航工（gōng）業基礎院首席技術專家（jiā）。鄒金文自1989年至今都在航材院從事渦輪盤材料基礎（chǔ）研究及應用研究（jiū）工作，主持30餘項課題研究。她帶領團隊創（chuàng）立了具有自主知（zhī）識產權的粉末高溫合金研製技術體係，形成我（wǒ）國損傷容限型（xíng）高溫合金主幹材料，實現了國家重大關（guān）鍵軍工材料的（de）自主保障。她所帶領的研（yán）究中心現已發展成為我國先進粉末冶金材料前沿技術研究、自主創新研究、型號服務保障和工程（chéng）化應用的重要基地（dì）。

發動機關（guān）鍵部件的自主保（bǎo）障是我國迫（pò）切需要解決的重大技術難題之一。作為航空發（fā）動機關鍵件（jiàn）的渦輪盤，承受著高溫和高應（yīng）力的疊（dié）加作用，工作條件極為苛刻，製備工藝複雜，技術難度大，長期以來都是我國發動機（jī）發展的難點之一。隨著（zhe）航空發動機推重比的提高，對渦輪盤提出了更高要求。而粉末（mò）高溫合金具有綜合力學性（xìng）能優異、冷熱工藝性能好等優點，已成為（wéi）先進航空發動機渦輪盤不可或缺的關鍵材料。

麵對研究技術難度大、基礎薄弱、產品（pǐn）要求高（gāo）和設備（bèi）人才（cái）匱乏等困難，鄒金文（wén）帶領（lǐng）團隊迎難而上，通過自主創新，突破了一係列關鍵技術，並成功應（yīng）用於渦輪盤的研製。他們研製的粉末渦輪盤冶金質量達到或接近國外同類產品技術水平，建立了具有中國特色（sè）的粉末盤（pán）研製路線（xiàn）和技術（shù）體係。